January 15, 2014

පැංච


ඉර බැහැගෙන යනව. මුළු අහසම රතු පාටට, සිරියාවයි. හෙමින් හෙමින් කළුවර වැටෙනව. ඉර බැහැගෙන කළුවර එන එක ගැන කාටවත් වගක් වත් නැහැ, කඩි ගුලක් ඇවිස්සුව වගේ හැමෝම එහෙට මෙහෙට දුවනව. තැනින් තැන ෆ්ලෑෂ් ලයිට් පත්තු වෙන්න පටන් ගන්නව, අද බීම් කොන්ක්‍රීට් එකක්. හැමෝම ඒකට ලැහැස්ති වෙනව.

පැංච, එක දවසක් උදේ ආගන්තුක මුහුණක් දැකල මගේ හිත සසල වෙන්න හේතුව වෙච්ච පැංච, කෙට්ටුම කෙට්ටු කොල්ලෙක් විදියට මුලින්ම මගෙ හිතේ ඇඳුණ පැංච, නම ඇහුවම "මිස් මෙයාට හැමෝම කියන්නෙ 'පැංච' කියල" කියමින් මට බාසුන්නැහේල විසින් අඳුන්වල දෙනු ලැබුණු පැංච, දැඩිව ගංජා භාවිතය නිසා විනාශ වෙන්න හදපු ජීවිතය යහමගට හරවගෙන දෑතේ වීර්යයෙන් ලොව දිනන්න මඩකලපුවේ සයිට් එකට ආපු පැංච, ප්‍රමාණයෙන් පුංචි නිසාම අහු මුළු වල රිංගල කරන වැඩ වලදී නැතුවම බැරි වුණු පැංච, සයිට් එකේම බාසුන්නැහේ කෙනෙක් ගෙ නංගී ව සතියකට කලින් ගිහින් කරකාරෙට අරගෙන ආයෙම ඉක්මනට මඩකලපු ආපු පැංච, ඔවු පැංචත් හරි හරියට ලැහැස්ති උනා කොන්ක්‍රීට් එකට.



හෙමි හෙමිහිට රෑ උණා. කළුවර පරදමින් හැමෝම වැඩෙහි යෙදෙමින් හිටියා. මාරුවෙන් මාරුවට කාර්ය මණ්ඩලය කෑමට ගියා. මමත් හෙමි හෙමින් කෑම පිළියෙල කරපු ගෙදරට ඇදුණා. 

කාලා ආපහු සයිට් එකට එනකොට, අමුතුම මූසල නිහැඬියාවක් සයිට් එක වෙලාගෙන. ඒ මූසල නිහැඬියාව බිඳෙන්න "ටොක් ටොක්" සද්දයක් ඇහුණා. සුපවයිසර් අයියා කෑගහනවා, එතනම බිම පහත් වෙලා කිහිප දෙනෙක් මොනවද හොයනවා. මේ කිසිම සද්දෙකින් මකන්න බැරි අමුතුම මූසල නිහැඬියාව මැදින්, මම මගේ මිතුරිය වෙතට ළඟා උණා.

"පැංචගෙ ඇඟිල්ලක් ගියා"

"මොනවා?"

මට කට උත්තර නැතුව ටික වෙලාවක් ගත උණා.

"ඉක්මනට ඕක අරන් යනවා"

සුපවයිසර් අයියා කෑගැහුවා, ඉක්මනින් මොකක්දෝ පුංචි දෙයක් අතේ ගුලි කරන් දුවගෙන ආපු පොඩි බාසුන්නැහේ කෙනෙක් කොන්ක්‍රීට් ප්ලාන්ට් එක පැත්තට දිවුවා. අතේ ගුලි කරන් ආපු පුංචි වස්තුව, කොන්ක්‍රීට් වල උෂ්ණත්වය පාලනය කරන්න ගෙනාපු අයිස් වලින් ආවරණය කරගෙන විදුලි වේගෙන් හැරුණු ඔහු, අසල නවත්වා තිබුණු කැබ් එකට නැග්ගා. විදුලි වේගයෙන් පණ ගැන්වුණු කැබ් එක,  දූවිලි අවුස්සාගෙන නොපෙනී ගියා.....

මම කෑමට ගිහිපු අතරේ, හරියට සවි වී නැති ෆොර්ම් වර්ක් එකක විවරයක් අතරින් කොන්ක්‍රීට් කාන්දු වෙන්න පටන් ගත් බවත්, ඒ නිසා කොන්ක්‍රීට් එක මඳකට නවත්වා එය පිළිසකර කල බවත්, පිළිසකර කරන්න වෙලාව ගත වෙන නිසා, ඒ අතරේ කොන්ක්‍රීට් එක සවි වීම වළක්වා ගන්නට පෝකර් වයිබ්රෙටරය දාන්න උපදෙස් ලැබුණු බවත්, පෝකර් වයිබ්රෙටරය ක්‍රියාත්මක කරන්න යද්දී පැංචාගේ ඇඟිල්ල එහි කැරකෙන තලයට අසු වී වෙන් වුණු බවත් මම පසුව දැනගත්තා.

මම සයිට් එකට එනකොටත් පැංචාව රෝහලට අරගෙන ගිහින්... මම ආ පසු අරගෙන ගියේ ඔහුගේ අතින් වෙන් වී බිමට වැටුණු ඇඟිලි කොටස. ඉක්මනින් ඇඟිල්ල රැගෙන ගියත් රෝහලෙන් එය නැවත සවි කරන්න උනන්දු වෙලා නැහැ. මොනවදෝ හේතු වගයක් නිසා... ඕනවට එපාවට කොන්ක්‍රීට් එක ඉවර කරලා, අපි හැමෝම සසල සිතින් නවාතැන් වෙතට ගියා.

ටික දවසක් නේවාසික ප්‍රතිකාර ලැබූ පැංචා යළිත් වැඩට ආව. වෙනත් රැකියාවකට යනවා වෙනුවට, ඇඟිලි දහයකින් කරපු වැඩ, ඇඟිලි නමයහ මාරකින් කරන්න පටන් ගන්න ඔහු හිත හදාගෙන තිබුණ.

.............................................................................

පසු සටහන

අර ටොක් ටොක් සද්දයක් ඇහුනේ, ෆොර්ම් වර්ක් එක පිළිසකර කරන හඬයි.

පෝකර් වයිබ්රේටරය යනු, කොන්ක්‍රීට් අතර හිදැස් ඇති නොවෙන පරිදි හොඳින් කොන්ක්‍රීට් සම්පීඩනය කරගැනීමට යොදාගන්නා උපකරණයකි. පෙට්‍රල් සහ භූමිතෙල් මෙහි ඉන්ධන ලෙස යොදනු ලැබේ. මෙහි ඇති කම්පනය වන කූර, කොන්ක්‍රීට් තුළට දැමූ පසු, එම කම්පනය මගින් කොන්ක්‍රීට් අතර ඇති වායු බුබුළු ඉවත් කෙරේ. කම්පනය උත්පාදනය කරන්නේ මෝටරයක් මගිනි. අප වැඩබිමෙහි පැවති පෝකර් වයිබ්රෙටරයේ මෝටරය ක්‍රියාත්මක කරන්නේ දම්වැලක් ඇදීම් මගිනි. දම්වැල ඇදීමේදී මෝටරයේ කැරකෙන තලයට පැංචා ගේ ඇඟිල්ල හසු වී තිබේ. අලුත් පෝකර් වයිබ්‍රේටර් වල මෙම කැරකෙන තලය ආවරණය කිරීමට වැස්මක් යොදා ඇති අතර, අදාළ වයිබ්රෙටරයේ කිසියම් අලුත්වැඩියා කටයුත්තකට ගලවන ලද ආවරණය නැවත සවි කිරීම අතපසු වී තිබිණි. පහත රූපයේ රතු පැහැති ඊතලයෙන් දක්වා ඇත්තේ එම ආවරණයයි.


පින්තූරය http://www.alibaba.com/product-gs/568090989/Popular_Robin_gasoline_Concrete_poker_vibrator.html වෙතින්.




January 05, 2014

හයිවේ එකේ යමුද....

දක්ෂිණ අධිවේගී මාර්ගයේ අලුතින් ඉදි වෙමින් පවතින පින්නදූවේ සිට ගොඩගම දක්වා කොටස නැරඹීමට අපේ විශ්ව විද්‍යාලයේ "මගාමාර්ග ඉංජිනේරු සංගමය" මගින් ක්ෂේත්‍ර චාරිකාවක් සංවිධානය කලා. හයිවේ එකක ඇවිදගෙන යන්න ලැබෙන්නෙ බොහොම කලාතුරකින් නිසා, අපිත් ආසාවෙන් සහභාගී වෙන්න හිතුව.

සිකුරාදා දකුණේ ගෙවල් වල ආපු අපි ගෑනු ළමයි දෙන්නෙකුට සිදු උනා සෙනසුරාදා ගාල්ලේ පින්නදුවට ගිහින් කැම්පස් එකේ ඉඳන් හයිවේ එකේ ආපු බස් එකට නගින්නට. පින්නදූවට ගිහිපු ගමන තමයි ගමන... මුලින්ම ගාල්ලට ගිහින් බස් කොන්දොස්තර මාමලා ගෙන් "මේ බස් එකේ අපට හයිවේ පිවිසුමට යන්න පුලුවන්ද?" අහද්දී ඔවුන් අපේ දිහා අමුතුවට බැලුවේ ඇයි කියල අපට හිතා ගන්න බැරි වුනා. කොහොම හරි ඔන්න බස් එකක් හොයන් වාඩි වුණා කියමුකෝ, කොන්දොස්තර මාම ඇවිත් ටිකටුත් දුන්න. වැඩිය සෙනග හිටියෙ නැති බස් එකේ ඔහු අපි දිහා අමුතුවට බල බල එහෙට මෙහෙට ගිහින් කුතුහලය ඉවසන් ඉන්න බැරිම තැන ඇහුව "ඔයගොල්ලෝ කොහෙද" කියල. ෂුවර් එකටම අපි දෙන්න හයිවේ පිවිසුමට ගිහින් බස් එකක නගින්න හිතන පිස්සෝ දෙන්නෙක් කියල හිතන්න ඇති. "අපි මේ පැත්තේමයි. මේ කැම්පස් එකේ වැඩකට යනවා" කියල කිවුවම ඔන්න ඔහු සෑහීමකට පත්වුණු බව පෙනුන. 

බස් එකෙන් බැහැල කොන්දොස්තර මාම ගෙන් පාරත් අහගෙන ඔන්න අපි දෙන්න කිසිම මනුස්සයෙන් පයින් යන්නේ නැති, අධික වේගයෙන් වාහන යන පිවිසුම් මාර්ගය දිගේ හෙමින් හෙමින් දොරටුව පැත්තට යනව. යනකොට ඔන්න ඉස්සරහට පොලිස් මාමෙක් ආපි, "මේ කොහෙද මේ පයින් යන්නේ" කියල අහගෙන. විස්තරේ කිවුවට පස්සෙ, පොලිස් කාර්යාලය ඉස්සරහ හිටගෙන ඉන්න අපට උපදෙස් ලැබුණ. එතන හිටගෙන ඉන්නකම් බයිට් කෝටියයි. "මේ දෙන්න මොකද මේ... මෙතනින් බස් එකක නගින්න ඉන්නවද?",  "මේ දෙන්න මෙතනට වෙලා හිනා වෙවී ඉන්නෙ මොකද?". පොලිස් මාමලා මදිවට එතනින් යන හයිවේ බසුත් අපට හෝන් ගහලා යනවා හප්පේ මතක් වෙනකොටත් සනීපයි. හැබැයි ගැහැණු පුළුටක් නැති එතන හිටපු පොලිස් මාමලා සහ පොලිස් අයියලා කොතරම් මිත්‍රශීලිද කියනවා නම් අපට බයක් දැනුනේ නැහැ.

අපිට සැනසුම් සුසුමක් අරගෙන අපේ බස් එක ආවා ඔන්න. අපි දුවගෙන ගිහින් බස් එකට නැගගත්තේ නිවන් දැක්ක වගේ. පිවිසුම් මාර්ගය දිගේම ටික දුරක් ගිහිපු බස් එක, ඉදිවෙමින් පවතින මාර්ගයට ඇතුළු වුනා. දුහුවිලි සහිත අලුතින් ඉදිවන මාර්ගයේ හෙමි හෙමින් බස් රථය ඉදිරියට ඇදුනා. මාර්ගයේ ඇස්ෆෝල්ට් ඇතිරීම සහ මධ්‍යම වැටේ ඉදිකිරීම් කටයුතු සම්පූර්ණයෙන් අවසන්. දැන් බොහෝ දුරට සිදු කරමින් තිබෙන්නේ මාර්ගය දෙපස කඳු බෑවුම් ස්ථායී කරන කටයුතු (slope protection) තමයි.

බෑවුම් ස්ථායී කිරීම් - තවම අවසන් නැහැ
මෙතන මේ කළු පාටින් වහපු කුහරයේ තිබිල තියෙන්නේ දුර්වල පස් තට්ටුවක්. එය කඩා වැටෙන්න ඉඩ ඇති නිසා, ඒ පස් ඉවත් කරලා මේ ස්ථායී කරන කටයුතු සිදු කරමින් පවතිනවා.

බෑවුම් ස්ථායී කිරීම් - තවම අවසන් නැහැ



 වැස්ස නිසා පස් වල ජල ප්‍රතිශතය වැඩි උනාම අනතුරු සිදුවීමට වැඩි ඉඩක් පවතිනවා. ඒ නිසා බෑවුම දිගේ ජලය බැසගෙන යාම අවම කරමින් කානු ඉදි කර ඇති අයුරු ඉහත පෙනෙනවා. ජලය උරා ගැනීම අඩු කරන්නට මේ බෑවුමේ තනකොළ වැවීම හෝ සිමෙන්ති ඉසීම සිදු කරාවි යයි මට හිතෙනවා මගේ දැනුමේ හැටියට.

බෑවුම් ස්ථායී කිරීම සඳහා ශාක වගා කරන අවස්ථා තිබෙනවා. හොඳට පොලව බදාගෙන මුල් අදින තණකොළ ජාති මේ සඳහා ගැලපෙනවා. පහත රූපය බලන්න, ජලය බැස යාමට කරපු සැකැස්මේ බෑවුම ස්ථායී කරන්න තණකොළ වවපු හැටි.

ජලය බැස යන බෑවුම තණකොළ මගින් ස්ථායී කිරීම්
මෙහි තණකොළ වැවීමේ වාසි කිහිපයක් තියනවා. පරිසර හානි අවමයි. නඩත්තුව පහසුයි. ඇසට ප්‍රියයි. දකින ඕනෑම කෙනෙක් හිතන්නේ තණකොළ වවා ඇත්තේ ලස්සනට කියායි, තව තණකොළ මගින් පසට ජලය උරා ගැනීම අඩු කරනවා.

වැසි ජල කළමනාකරණ කටයුතු  

මේ හරියේ නම් ඉරිත් ඇඳල ඉවරයි  

කොහොමහරි ගියේ මාර්ග සම්බන්ධව යමක් ඉගෙන ගන්න. ඒ උනාට ඉගෙන ගන්න වුනේ පස් සහ බෑවුම් ස්ථායීකරණය ගැන.

ඔවුන් කිවුවේ නම් ජනවාරි අන්තිමට ඉදිකිරීම් සම්පූර්ණ කල මාර්ගය විවෘත කිරීමට නියමිතයි කියා. නමුත් හරියට හදනවා නම් මාසෙකින් හදන්න අමාරුයි වගේ. බලමු නේද...


හයිවේ එකේ යන්නේ නැතුව ගාලු පාරේ හෙමින් හෙමින් ගාටන මගේ දුප්පත් බ්ලොග් කටුවට හිට්ස් 1000ක් ලැබිලා. සන්තෝසයි. මෙතෙක් කලක් මා සමග සිටි, මා බලන්න ආ ඔබ සැමට ස්තුතියි.